3 Laporkan kepada pengawas bila ada tulisan yang kurang jelas atau rusak
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa dengan rahmat dan kesehatan yang diberikan-Nya, penulis dapat menyelesaikan modul yang berjudul " Pemeliharaan dan Perbaikan Sistem Rem" yang dibutuhkan sebagai penambah ilmu pengetahuan terutama dibidang teknik otomotif terutama pada kompetensi keahlian Teknik Sepeda Motor.Tujuanutama perawatan: 1. Untuk memperpanjang umur penggunaan asset. 2. Untuk menjamin ketersediaan optimum peralatan yang dipasang untuk produksi dan dapat diperoleh laba yang maksimum. 3. Untuk menjamin kesiapan operasional dari seluruh peralatan yang diperlukan dalam keadaan darurat setiap waktu. 4.
Salah satu tingkat kemanan yang ada di dunia otomotif adalah rem, di mana perannya sangat penting dalam laju kendaraan. Oleh karena itu, fungsinya harus berjalan dengan baik agar tidak menimbulkan kecelakaan. Saat berhenti di lampu merah atau menghadapi tikungan yang membutuhkan teknik pengereman. Dalam perkembangannya, ada banyak jenis yang sudah disematkan di berbagai kendaraan. Salah satunya adalah Hidrolik. Bila dilihat dari hukum kimia yang sesuai, maka sistem kerjanya sendiri akan disesuaikan dengan hukum pascal. Material yang terdapat dalam Fluida menjadi sebuah alat, kemudian diteruskan menjadi sebuah gaya pengereman di pedal. Mengapa harus menggunakan Fluida? Karena, sifatnya tidak memiliki kompresi, untuk penyaluran tekanan sangat baik. Tidak heran jika menggunakan sistem ini sangat cocok bagi berbagai jenis kendaraan. Tetapi, perlu diketahui bahwa, sistem ini dapat bekerja dengan baik jika semua komponen pendukungnya mampu bekerja secara maksimal pula. Oleh karena itu, terlebih dahulu master silinder tidak mengalami kebocoran sehingga, rem jadi blong. Komponen Pendukung Rem Hidrolik Sebelum melihat cara bekerja, terlebih dahulu Anda melihat semua komponennya. Perlu diperhatikan sistem perawatan serta fungsinya agar kinerjanya tetap prima. Berikut berbagai komponennya. 1. Pedal atau Tuas Rem sebagai berfungsi imput untuk melihat kapan rem aktif atau tidak. 2. Master Silinder merupakan komponen dari rem hidrolik yang mengubah gerakan mekanik menjadi tekanan hidrolik. 3. Tangki penampungan yang berperan penting dalam menyimpan minyak rem untuk mengalirkan tenaga. 4. Pipa Hidrolik berfungsi sebagai penyaluran dari tempat fluida atau minyak rem. 5. Caliper mempunyai peran mengembalikan fluida menjadi gerakan mekanik kembali. Begini Cara Kerja Rem Hidrolik. Setelah melihat apa saja komponennya, bisa diketahui bahwa pokok utama adalah Master Cilinder Assy. Komponen ini akan bekerja dengan menekan cairan fluida kemudian, rem minyak akan menekan rotor sehingga terjadi proses pengereman dengan menahan laju dari roda. Hanya saja, ketepatannya dalam kereta api, tergantung juga kepada Sang Pengemudi. Semakin keras tekanannya, maka cilinder master memberikan tekanan terhadap cairan fluida yang semakin besar. Dengan begini, laju kecepatan akan semakin berkurang dengan cepat. Kelebihan Dari Rem Hidrolik Ada banyak kelebihan yang bisa Anda dapatkan dari penggunaan rem Hidrolik ini seperti, bekerja lebih bagus dibandingkan dengan berbagai jenis rem lainnya. Mempunyai tenaga yang lebih fleksibel. Memiliki gaya kecil sehingga mampu menggerakkan dan mengangkat beban sangat baik. Caranya dengan mengubah sistem luas penampang pada silinder / Selain itu, menggunakan rem hidrolik menggunakan minyak mineral sebagai media untuk pemindahan gaya. Dari bebannya sendiri juga bisa dikontrol dengan baik melalui katup pengatur tekanan. Dengan begini komponen tidak akan rusak karena kelebihan beban tidak dapat teratasi. Kelemahan Dari Rem Hidrolik Tidak hanya soal kelebihannya saja, sistem dari pengereman hidrolik juga mempunyai berbagai kelemahan yang harus Anda ketahui. Di mana dari segi harganya lebih mahal karena terlalu banyak komponen dan menggunakan cairan dari Fluida atau minyak rem berupa oli dan yang lainnya. Dari perawatan segi memang kurang ramah karena, Anda harus merawatnya dengan baik. Bila tidak master rem akan macet dan rusak dengan begitu tidak dapat digunakan dan harus diganti dengan baru. Sehingga, Anda harus menjawab dengan benar bila perlu di bawa ke bengkel. Rem hidrolik memang menjadi salah satu fasilitas keamanan yang bisa dijadikan salah satu referensi terbaik. Hanya saja, Anda perlu melakukan teknik perawatan secara detail dan rutin setiap bulannya. Jadi, tidak ada salahnya selalu dibawa ke bengkel bila perlu setiap 3 bulan sekali. Sesuaidengan namanya, rem hidrolik menggunakan tekanan minyak dari tuas rem guna mendorong piston rem. Rem hidrolik cukup membutuhkan satu jari saja untuk mengoperasikannya. Hal tersebut membuat tangan tidak mudah lelah, dan tentunya sangat membantu ketika digunakan pada medan yang terjal dan berbatu.ApaSistem Hidrolik itu . Sistem Hidrolik adalah suatu sistem/ peralatan yang bekerja berdasarkan sifat dan potensi / kemampuan yang ada pada zat cair (liquid ).Kata hidrolik sendiri berasal dari bahasa ‘Greek’ yakni dari kata ‘hydro’ yang berati air dan ‘aulos’ yang berarti pipa.Namun, pada masa sekarang ini sistem hidrolik kebanyakan menggunakan air atau
Pemeliharaanpada sistem hidrolik sangatlah penting, sebab hal ini akan sangat menentukan umur operasionil setiap komponen, akan tetapi pada pemeliharaan sistem hidrolik ini biasanya terletak pada fluida, valve-valve pengaman; piston; motor dan sebagainya. Pada pemeliharaan fluida sangat tergantung pada kondisi olinya, penggantian oli diusahakanJenisPemeriksaan dan tujuan Ø Pemeriksaan Kesehatan purna bakti adalah pemeriksaan kesehatan yang dilakukan oleh dokter pada 3 ( tiga ) bulan sebelum tenaga kerja memasuki masa pensiun. Tujuannya: dimaksudkan untuk menilai adanya pengaruh–pengaruh dari pekerjaan terhadap tenaga kerja sesudah berada dalam pekerjaannya.3 Jelaskan pemeriksaan yang dilakukan pada unit kopling saat pembongkaran dan jelaskan bagaimana memeriksanya! 4. Jelaskan dengan disertai gambar, prinsip kerja master silinder tipe portless pada sistem pengoperasian kopling tipe hidrolik! 5. Jelaskan langkah pembongkaran master silinder tipe portless pada sistem pengoperasian kopling tipe
Tekananhidrolik juga digunakan pada rem tromol. Tromol yang terbuat dari logam dipasang pada roda. Memahami prosedur pemeriksaan dan pemeliharaan sistem bahan bakar mekanik pada motor bensin. Jelaskan sistem-sistem yang ada pada sistem bahan bakar EFI! Kunci Jawaban : 1. Sistem D EFI mengukur tekanan udara dalam intake manifold
Umurrantai roda tergantung pada pelumasan dan penyetelan yang cukup. Kekurangan pemeliharaan dapat menyebabkan keausan sebelum waktunya atau kerusakan pada rantai roda dan cakra rantai. Dalam pemakaian berat, atau apabila sepeda motor sering dikendarai di daerah yang berdebu, akan diperlukan pemeliharaan yang lebih sering.
Selainitu, risiko terjadi karat dan korosi pada sistem rem hidrolik juga semakin besar. Inilah mengapa penggantian minyak rem tidak boleh sampai diabaikan pada saat perawatan rutin mobil. Dianjurkan untuk melakukan perawatan rutin mobil ini tiga tahun sekali atau ketika mobil telah mencapai sekitar 60 ribu kilometer.
PerawatanRem Cakram Motor. Rem cakram motor Yamaha (foto: Naikmotor) Rem cakram menjadi inovasi yang sangat membantu pengendalian dan deselerasi. Kemampuan pengereman dari rem cakram lebih pakem sehingga waktu deselerasi lebih singkat. Pertama, lakukan pemeriksaan terlebih dahulu pada permukaan dudukan cakram.
Sistemhidrolik terdiri dari terdiri atas 3 komponen utama. 1. Unit Penggerak. Komponen pertama dari komponen dan rangkaian sistem hidrolik ini memiliki fungsi sebagai pengubah tenaga fluida menjadi tenaga mekanik hidroik actuator. Perubahan tenaga ini kemudian dapat dibedakan menjadi dua macam: Penggerak putar, pada motor hidrolik dan rotary
Sepertiyang anda tahu bahwa motor AC dan motor DC ialah dua jenis motor listrik yang tidak jarang kita jumpai di lapangan. Dilihat dari penampilan fisiknya saja telah terlihat bahwa pada lazimnya motor AC mempunyai ukuran atau dimensi yang lebih banyak dibanding dengan motor DC. sistemRem Teliti dalam mengakses informasi. 1 1 1.3 Sistem rem berikut dipelihara dan dilakukan dengan menggunakan metode pemeliharaan, perlengkapan dan material yang ditetapkan 1.3.1 Dapat Menyebutkan Peralatan untuk melakukan servis sistem Rem. 1.3.2 Dapat menyebutkan cara pemeriksaan komponen sistem Rem. 1.3.3 Dapat menyebutkan wsHyR6.